Глава одного из крупнейших производителей оружия в мире не хочет быть премьер-министром и скучает по милой сердцу Испании.

Нынешний глава государственной корпорации «Ростех» Сергей Чемезов украшает собой наш мир с 20 августа 1952 года; появился на свет он в городе Черемхово Иркутской области. Внешность у него характерная для тех краев – с отчетливой примесью тюркских кровей. Школьные годы будущего промышленника не нашли отражения ни в одной из биографий Сергея Викторовича; вражеские голоса справедливо констатируют, что «скупы сведения о его жизненном пути, официальная хроника изъедена хронологическими лакунами».

Ценный кадр

Мы знаем, что в 22 года Чемезов с отличием окончил Иркутский институт народного хозяйства и пошел работать в режимное Иркутское НИИ редких и цветных металлов. Зарплата там была повыше, чем в институтах, скажем, черной металлургии, поскольку НИИ было крепко связано с атомной промышленностью. Но и режим секретности мог доставлять определенные неудобства. Хотя в те времена о загранкомандировках в Иркутске особо не помышляли – доступ к лимитированному куску свинины в спецраспределителе считался роскошью.

Чемезов эту роскошь, скорее всего, имел. Когда именно инженер связал свою судьбу с КГБ, когда выполнил первое задание, насколько грязным оно было – знают лишь он сам да архивы Федеральной службы безопасности. Кадровым особистом, вполне официально контролирующим обстановку на предприятии, Сергей Викторович не числился; хочется надеяться, что его начальными шагами к службе в засекреченных рядах не были и доносы на своих товарищей по службе.

В 1980 году ценный кадр перебрался в подмосковный Подольск, в экспериментально-промышленное объединение «Луч». Ядерные материалы и эксперименты с лазерными установками, судя по всему, мало интересовали нового сотрудника – он шагал по административной лестнице. Уже в 1983 году мы обнаруживаем Сергея Чемезова в ГДР (привет, режим секретности), где 31-летний специалист возглавил местное представительство «Луча». Понятно, что без прямого одобрения спецслужб и, более того, сотрудничества с ними ни один ядерщик не мог выехать из Союза, тем более на столь долгий срок.

Если молодой выдвиженец думал, что ему улыбнулась удача, то он не ошибался. Только заключалась эта удача не в самом факте длительной командировки под крышей «Луча» в почти западную страну, а в неприметном, неразговорчивом соседе по дому, который занимал должность директора Дрезденского Дома дружбы СССР – ГДР. Ровесники Чемезов и Путин сдружились – и дружбе этой идет уже 35-й год.

Много ли ценной информации сумели наковырять в ГДР коллеги из «Луча» и Дома Дружбы – загадка, но спасти строй, которому они присягали, им не удалось.

В 1988 году Чемезова зачем-то перевели из «Луча» в «Совинтерспорт», на пост заместителя генерального директора. В этой внешнеторговой организации Сергей Викторович проработал аж до 1996 года, пережив там съезды ошарашенных депутатов, ГКЧП, развал СССР, ваучерную приватизацию, залоговые аукционы и первую чеченскую войну. Казалось, так и останется он благополучным получиновником-полукоммерсантом с зарплатами по месту работы и в ФСБ…

Все круто изменил 1996 год.

Вслед за дрезденским другом

Летом прошли выборы. Очень громкие – президентские, где Борис Ельцин , по всей видимости, проиграл Геннадию Зюганову , о чем оба предпочли промолчать. И несколько менее резонансные – губернаторские в Санкт-Петербурге, где смертельно надоевшего горожанам эстета Анатолия Собчака сменил его зам Владимир Яковлев (не без активного содействия как раз ельцинской команды). Правая рука Собчака и фактический глава его предвыборного штаба Владимир Путин остался без работы, но ненадолго – способного исполнителя пригласили в Москву на должность заместителя управделами президента. Судя по всему, окружение Ельцина оценило талант своего оппонента, который едва не вытянул Собчака на новый губернаторский срок, несмотря на мощнейшее противодействие федеральных СМИ.

На пост начальника отдела внешних экономических связей в президентскую администрацию Путин пригласил своего дрезденского соседа Чемезова. Вместо спорта, в котором Россия могла тогда экспортировать разве что спортсменов (и тысячи атлетов разного уровня этим воспользовались), Чемезов получил в свои руки внешнеэкономические связи одного из самых влиятельных ведомств России, имевшего фактически неограниченный бюджет.

Следующий шаг в карьере Чемезова также удивительным образом совпал с возвышением Путина – к самостоятельной работе и инициативе иркутский чекист неспособен в принципе. В 1999 году, когда друг Владимир стал премьер-министром страны, друг Сергей возглавил ФГУП «Промэкспорт», задачей которого была продажа за рубеж ненужных армейских активов. До Сердюкова с Васильевой оставалось больше десяти лет, когда в общих чертах была апробирована схема их работы. «Промэкспорт» выступил конкурентом другого крупного экспортера, «Росвооружения». Первые продавали списываемое имущество, вторые – военную продукцию, но кто определяет грань между старым нужным вертолетом и старым ненужным вертолетом? Военный инженер, возможно, попытался бы объяснить вам техническую разницу, но любой администратор ответит на этот вопрос четко: разницу определяет друг премьер-министра (вспоминается памятное высказывание Германа Геринга «Кто здесь еврей, решаю я!»).

В результате назначения Чемезова Россия оказалась в комической ситуации: контролируемый людьми Путина «Промэкспорт» и все еще ельцинское «Росвооружение» предложили – как минимум Индии и Колумбии – один и тот же товар по разным ценам! Сперва «Росвооружение» договаривалось о контракте на поставку боевой техники, а потом приходил «Промэкспорт» и предлагал поставку списанной (но той же самой) боевой техники – за существенно меньшие деньги. Конечно, к заботе о благе государства деятельность нового ФГУП отношения не имела – его задачей было отжать рынок экспорта вооружений в пользу своих людей.

Опала и реванш

Эта операция завершилась успехом, когда Путин стал президентом и решил первые, самые насущные вопросы. Враждующие организации слили в единую – «Рособоронэкспорт». Правда, тут Чемезов получил щелчок по носу – его назначили лишь первым замом, а генеральным директором новой суперорганизации стал его собственный бывший зам, 33-летний пацан Андрей Бельянинов . По странному совпадению Бельянинов служил когда-то в советском посольстве в ГДР. Путин своих не бросает: в 2016 году, когда у Бельянинова, 10 лет отработавшего главой Таможенной службы, обнаружили совершенно неадекватное его зарплате имущество, президент выразил возмущение тем, что эта история попала в СМИ, а вскоре предложил оскандалившемуся другу новую хлебную должность.

Причины временной «опалы» Чемезова до сих пор непонятны, но сам он немедленно поставил бывшего зама на место, отказавшись переезжать из офиса «Промэкспорта» в здание «Рособоронэкспорта». Так, говорят, и ездил генеральный директор к своему заместителю с Гоголевского бульвара на Стромынку. Их пути разошлись в 2004 году, после очередных президентских выборов. Чемезов наконец возглавил Рособоронэкспорт (и в 2007 году добился монополии на экспорт вооружений), а Бельянинов – Федеральную службу по оборонному заказу.

В 2006 году аполитичного Чемезова – едва ли по его желанию – запихали в Бюро Высшего совета «Единой России». Его реальное мнение о ситуации в стране и качестве работы правящей партии прозвучало, например, в сентябре 2007 года, на восьмой год непрерывного роста всех макроэкономических показателей: «Утверждения некоторых ответственных лиц о высоких темпах роста отечественной экономики вызывают большие сомнения... Мы впереди планеты всей лишь по добыче и продаже наших сырьевых ресурсов ». О «высоких темпах» говорил, в частности, президент России Владимир Путин.

«Критикуешь – предлагай!» Всего через два месяца произошел последний на данный момент поворот в судьбе Чемезова: 26 ноября 2007 года Владимир Путин назначил своего любимца главой «Ростехнологий» – корпорации, которой было предписано объединить под своей крышей буквально все, что еще может что-то производить в России – с упором, конечно, на оборонную промышленность. В 2009 году «Ростехнологии» объединяли 437 предприятий, в 2017-м, уже , – более 700. Холдинг, по словам Сергея Чемезова, входит в десятку крупнейших в мире по выручке (но, к сожалению, не по прибыли).

Секретные Ростехнологии

Деятельность Чемезова в «Ростехнологиях» вызывает противоречивые оценки. Ему любят припоминать обещания, данные на старте работы в этой корпорации, скажем: «с 2008 по 2012 год в России будет произведено более 430 самолетов Ил-96, Ту-204, "Сухой Суперджет", Ту-334, Ан-148 ». 430? Нет, 64, причем Ту-334 – ни одного. Но с другой стороны, вряд ли доктор экономических наук из Иркутского института народного хозяйства предвидел, насколько мощно пройдется по стране уже намечавшийся тогда кризис 2008 года. Все, что могли делать в «Ростехнологиях», – это спасать погибавшие предприятия, забирая их под государственную опеку, да выписывать новым менеджерам многомиллионные бонусы.

Провалили в корпорации и выпуск систем противовоздушной и противокосмической обороны С-500. Концепт этой разработки был готов в НПО «Алмаз-Антей» под руководством Игоря Ашурбейли еще к 2011 году, но вместо испытаний в 2013-м и постановке первых образцов в войска в 2014-м мы видим… Ничего мы не видим. Сейчас заместитель министра обороны России Юрий Борисов говорит о том, что первый экземпляр будет готов в 2020 году.

И так – по многим направлениям, требующим не только штампования на конвейере, но и опытно-конструкторских разработок. Зато Россия до сих пор успешно продает за рубеж системы С-300, принятые на вооружение в далеком 1975-м году: Чемезову, как мы помним, не впервой толкать за бугор старье по низким ценам.

При этом ФЗ №270 «О Государственной корпорации "Ростехнологии"» от 23.11.2007 г. Подразумевает, в числе прочего, абсолютную неподконтрольность и неподотчетность новой организации кому бы то ни было, кроме президента России. Даже годовые отчеты сперва запрещено было публиковать, а потом разрешено, но с удалением мест, содержащих государственную (что логично) и коммерческую (что странно) тайну. Дело в том, что в годовые отчеты в принципе не включаются элементы коммерческой тайны, жанр этого даже не предполагает. Но в случае с «Ростехом» секретно все: о финансовых успехах корпорации мы знаем почти исключительно со слов ее руководителей.

Более того, государственная корпорация «Ростех» и государственной-то является лишь отчасти: согласно закону, «Ростех» и Российская Федерация не несут ответственности по обязательствам друг друга. Для «Ростеха» это важно, чтобы его имущество за рубежом не арестовывали по искам против России (скажем, по делу акционеров ЮКОСа), а вот отказ государства от участия в делах принадлежащей ему корпорации выглядит странно. Случись что – и все равно закрывать долги ведомства Чемезова придется всем нам.

С другой стороны, военная продукция является основой несырьевого экспорта России, спрос на нее устойчиво высок в условиях весьма жесткой конкуренции, и заслуга руководства «Ростехнологий» в этом несомненна. Вопрос лишь в том, не слишком ли дорого обходится нам этот экспорт, учитывая постоянные денежные вливания из бюджета в предприятия «Ростеха» – впрочем, и эта информация проходит по секретным статьям бюджета.

Кавалер под санкциями

В конце апреля 2014 года Сергей Чемезов был включен в санкционный список США – это было неизбежно, учитывая род деятельности корпорации. При этом сам он точно такой же «ястреб Путина», как и, например, Михаил Ходорковский . «Я не слишком переживаю из-за санкций. Если о чем-то и сожалею, так о поездках в Европу, которую, действительно, люблю. Раньше проводил там отпуск с семьей. Лет десять подряд мы арендовали дом в Испании, даже подумывали о том, чтобы выкупить его в собственность», мужественно говорил он ТАССу уже в 2017-м, когда любить Европу стало совсем не модно. У него трудно найти агрессивные высказывания в стиле Путина, Лаврова и Рогозина, и складывается ощущение, что он (как, впрочем, и почти вся элита) вообще не верит в эффективность всей антизападной политики своего патрона.

Отрицает он и планы сделать его после президентских выборов премьер-министром: «Не верьте, это все сплетни». Действительно, одно дело числиться в ничего не решающем Совете «партии, которая отвечает за все», а другое – постоянно быть на виду и реально отвечать за все происходящее.

В качестве компенсации за неудобства Чемезова сделали полным кавалером ордена «За заслуги перед Отечеством», 38-м по счету и последним на момент публикации данного материала. Впрочем, это сомнительный повод для гордости: чуть ли не половину списка полных кавалеров занимают, простите, звезды эстрады и экрана (Лещенко , Табаков , Броневой , Хазанов …), тогда как Сергей Викторович, напротив, предпочитает оставаться в тени.

Великий семьянин

Но у этой тени есть разумные пределы. Делает честь главе Ростеха, например, то, что он не прячет свою семью, как это делают многие чиновники и топ-менеджеры. Напротив, если уж приходится давать интервью, он охотнее говорит о родных, чем о работе. И все эти родные – не безмолвные персонажи с пиар-фотографии, а люди публичные, их места работы известны, их можно увидеть, с ними можно поговорить и, если повезет, даже взять интервью.

Сергей Чемезов женат вторым браком на бизнес-леди Екатерине Игнатовой , которая, например, как-то раз взялась изготавливать АКПП для «АвтоВАЗа», получила боле 300 млн руб. для разворачивания производства, после чего о проекте никто не слышал. Также связанные с Игнатовой компании сотрудничали с «Ростехом», в чем сам Чемезов не видит ничего ужасного.

Старший сын Станислав , родившийся еще во время обучения отца в институте, работал вместе с Игнатовой в «Итере», засветился в массе компаний, связанных с государственными контрактами. Кроме того, он попал в дурную компанию – тесно сотрудничал с так называемым изобретателем Виктором Петриком , насмешившим всех ученых своими «инновационными» фильтрами.

Второй сын Александр – врач по профессии, о нем известно очень мало. Кроме того, что он, конечно, возится не с больными людьми, а с их карманами – занимается страховым бизнесом.

Падчерица Чемезова Анастасия Игнатова едва не стала топ-моделью – ей выпала честь сниматься в календаре Pirelli с Николь Кидман , Умой Турман , Хелен Миррен и другими звездами. Разумеется, деньги ее отчима совершенно ни при чем – «просто моя Настя там самая красивая», пояснил Сергей Викторович. У девушки, как нетрудно догадаться, помимо эффектной (что спорно) внешности есть бизнес-таланты, которые она реализует в фармацевтической сфере (этим направлением, кстати, в последнее время активно интересуется и Ростех). Что характерно, начинала она свою бизнес-деятельность на паях с Михаилом Прохоровым и сотрудничала с ним в период, когда он соперничал на выборах президента с Владимиром Путиным.

Младший сын Чемезова, Сергей Сергеевич , пока что ходит в школу. Участвовал в чемпионате России по аквабайку, сейчас увлекся боксом.

Красиво жить не запретили

А что на выходе, кроме крепкой семьи одаренных бизнесменов? За пять последних лет 2012–2016 Чемезов, согласно декларациям, заработал более 620 млн рублей, особенно удачным был 2016-й год с доходом 212,2 млн руб. Для сравнения, сосед Сергея Викторовича по дрезденскому дому (и фактический начальник главы «Ростеха») Владимир Путин заработал порядка 35 миллионов за эти же пять лет и 8,9 млн в 2016-м. Наглядная иллюстрация поговорки «Не имей сто рублей, а имей сто друзей».

Но доход Чемезова – ничто по сравнению с доходами его жены Екатерины Игнатовой. За пять лет она заработала более 4,3 млрд руб., причем половину этой суммы – в кризисном 2014-м году: кому война, кому мать родна. Имущественная декларация супругов заняла бы здесь несколько страниц, одних только транспортных средств у Сергея Викторовича 14, еще 3 – у жены. Несколько домов и квартир, масса земельных участков и нежилых построек – что ж, согласно закону, менеджеры госкорпораций в отличие от чиновников могут себе позволить легальную красивую жизнь. К сожалению, семья Чемезовых возражает против того, чтобы об этой жизни знали широкие слои населения –в августе 2014 года возле деревни Акулинино, где находятся скромные домики семьи главы «Ростеха» и ряда других топ-менеджеров госкомпаний, было совершено нападение на пикник активистов, пытавшихся сфотографировать шикарные особняки товарищей, живущих, как ни крути, на государственный счет.

Сложно оценить и фигуру, и карьеру Сергея Чемезова. Человек он ответственный и скромный, мог стать хорошим инженером или исполнительным особистом, жить с первой и единственной женой, заставлять детей учить физику, чтобы они не верили в волшебные фильтры… Судьба, однако, распорядилась иначе, а просто уйти в сторону, как это сделал, например, бывший министр обороны Сергей Иванов , его тезка не может. Слишком много ответственности взял он на себя. слишком много интересного произошло на семистах предприятиях «Ростеха» за время его работы. Глава госкорпорации скован одной цепью с фаворитом президентских выборов 2018 года и прекрасно понимает, что ни ключа от замка, ни пилы для звеньев ни на одном из этих предприятий не произведут никогда.

Чемезов Сергей Викторович (р. 1952) – российский экономист и политик, генеральный директор огромной корпорации «Ростех», генерал-полковник. В общественной организации «Союз машиностроителей России» занимает пост председателя. Входит в Высший совет партии «Единая Россия». Его называют одной из влиятельнейших и обсуждаемых фигур в современной России, дружит с Президентом РФ Путиным. Несмотря на то что вокруг Чемезова возникает немало пересудов, надо отдать должное его несомненному таланту руководителя.

Детство

Сергей появился на свет 20 августа 1952 года в небольшом городе Иркутской области Черемхово. Тут его отец Виктор в пятнадцатилетнем возрасте начал работать учеником на мельничном заводе. Постепенно доработался до должности начальника цеха. Здесь в Черемхово познакомился с будущей супругой Валерией. Поженились, и через год родился их первенец Сережа.

Когда мальчику был годик, семья Чемезовых отправились в свой первый совместный отпуск в дом отдыха «Мальта» поблизости Черемхово. Ребенок был настолько хорошенький, что за ним по очереди приглядывали все отдыхающие.

Позже у супругов родились еще две девочки. Родители с утра до вечера пропадали на работе, так что Сергею пришлось взять на себя ответственность и воспитывать младших сестренок.

В 1961 году семья переехала на окраину Иркутска, так как отца назначили главным технологом на новой мельнице. Здесь же работала и мама на должности старшего лаборанта проверяла соответствие муки нормам. К 1970 году мельница разрослась до масштабов мукомольного комбината, и Виктор Чемезов его возглавил.

Юность

Сережа к этому времени уже вырос в симпатичного крепкого парня и помогал родителям на комбинате. В выходные с другими рабочими занимался разгрузкой приходивших по Ангаре барж с зерном, а по ночам сторожил управление хлебопродуктов.

В Иркутске Чемезовы жили не совсем в благополучном районе, где раньше поселялись деклассированные и уголовные элементы. Эта часть города называлась предместьем Марата, тут же располагалась и Иркутская тюрьма. По воспоминаниям Сергея Чемезова, на такой окраине единственным досугом для молодежи были драки.

Из спортивных заведений работала только секция бокса, и конкурс, чтобы в нее попасть, был сумасшедшим. Местный тренер придумал свой подход в отборе новичков. Он ставил новенького против опытного боксера и если тот смог выдержать три раунда, а потом появлялся на следующем занятии, значит, был принят.

Чемезов испытание прошел и стал тренироваться в секции, занимал призовые места на первенстве России. Только мама сильно переживала из-за того, что сын часто возвращается домой с разбитым лицом. Но отец сказал: «Пусть характер вырабатывает, бокс ему в жизни пригодится».

Спорт был не единственным увлечением юности Чемезова. Как и другим ребятам, ему хотелось модничать и иметь брюки клеш. Как-то раз он попросил отца дать ему одни из своих брюк, чтобы перешить. Тот торопился и кинул на ходу жене: «Пусть Серега посмотрит в моем шкафу и что надо возьмет». Ну, он и посмотрел, выбрал отцовские парадные брюки и самостоятельно вшил в них клинья. Зато стал первым модником на районе.

А однажды, гоняя на отцовском мотоцикле, Сергей не справился с управлением и врезался в гараж. С тех пор папа запретил ему брать мотоцикл. Так что детство и юность Чемезова ничем не отличались от большинства советских подростков.

Образование и первое место работы

Получив аттестат, Сергей поступил в Иркутский политехнический институт, но проучился здесь всего лишь год. После первого курса его отчислили за неуспеваемость. Слишком много времени уделял боксу, ездил по соревнованиям и запустил учебу.

Но Чемезов не растерялся и этим же летом стал студентом Иркутского института народного хозяйства, который в 1975 году окончил с красным дипломом.

После ВУЗа Сергей получил распределение в Иркутский НИИ редких и цветных металлов. Прошел здесь путь от инженера до научного сотрудника, а потом и до заместителя заведующего лабораторией.

Карьера

В 1980 году Чемезов переехал в Москву, где продолжил свой трудовой путь в экспериментально-промышленном объединении «Луч». В столице отучился на Высших курсах академии Генштаба. В 1983 году его назначили представителем объединения «Луч» в ГДР. Сергей занимался курированием вопросов по вывозу в СССР добытой урановой руды. Он возглавлял это представительство в течение пяти лет и в 1988 году вернулся на родину.

За время работы в ГДР познакомился и близко сдружился с Владимиром Путиным. В СМИ появлялась информация, что они оба – дрезденские резиденты КГБ. Чемезов с Путиным – одногодки, оба были на тот момент женаты первым браком, проживали в одном доме и вдалеке от родной страны подружились семьями.

Сергей Чемезов и Владимир Путин в молодости

После Германии их дороги на какое-то время разошлись в разные стороны: Путин вернулся в Ленинград, где работал в мэрии у Собчака, Чемезов в Москве получил должность заместителя гендиректора внешнеторгового объединения «Совинтерспорт». Эта организация была создана Госкомспортом для продажи за рубеж советских спортсменов, а Сергея Викторовича назначили на должность, чтобы вести контроль от КГБ. Он проработал в «Совинтерспорте» до 1996 года, пока дела у организации не пошли резко на спад.

К этому времени в Москву из Питера уже перебрался Путин и в загибающейся конторе товарища не оставил. Владимир Владимирович работал заместителем управляющего делами Президента России. Сюда же он пристроил и Чемезова на должность начальника отдела внешнеэкономических связей.

В 1999 году Путин стал преемником российского Президента Ельцина. А спустя месяц на новой должности оказался и Чемезов. Он возглавил государственную компанию «Промэкспорт», торгующую российским вооружением и военной техникой. Со временем он полностью реорганизовал всю систему экспорта оружия. В 2000 году Президент России Путин подписал указ об объединении двух компаний «Росвооружение» и «Промэкспорт» в «Рособоронэкспорт».

Несмотря на то что в сферу оружейного бизнеса Чемезов пришел не имея должного опыта, предпринимателем он оказался успешным. Доходы от экспорта оружия росли стабильно. «Рособоронэкспорт» активно занимался спонсорской деятельностью – финансировал сборные по хоккею, велосипедный спорт, сборную по волейболу.

Множество пиар-проектов позволило думать, что Чемезов собирается строить политическую карьеру. Одно время его даже считали возможным преемником Путина наряду с Дмитрием Медведевым и Сергеем Ивановым. Однако Сергей Викторович заявил, что у него нет политических амбиций и во власть он идти не собирается.

В 2007 году он возглавил созданную на базе «Рособоронэкспорта» государственную корпорацию «Ростехнологии», которая объединила несколько сотен крупных промышленных и оборонных предприятий России. В 2012 году корпорация была переименована в «Ростех».

Чемезов добился всех целей, которые ставил перед собой в жизни: возглавил крупнейшего оружейного экспортера страны, затем стал в этой сфере монополистом, а теперь имеет собственную государственную корпорацию. Сергей Викторович входит в число «старых друзей Путина», но это не единственная причина его благополучия. В последние годы в связи с экономическим кризисом и другими проблемами в обойме Президента России прошла хорошая чистка, в результате которой многие выпали. Чемезов по-прежнему на своем месте, он старый и эффективный товарищ.

За многолетний труд он был удостоен большого количества премий, грамот, медалей и орденов, является полным кавалером ордена «За заслуги перед Отечеством».

В 2014 году в связи с украинским кризисом лично Сергей Викторович (не «Ростех») был включен в самый жесткий лист американских санкций. В плане бизнеса ничего не изменилось, по-прежнему приезжают партнеры, с которыми он встречается и работает. Перестал лишь ездить отдыхать в Европу, а в Америку и до этого летал только по необходимости. Зато теперь с большим удовольствием ездит на Байкал.

Увлечения, хобби, характер

Чемезов возглавляет землячество «Байкал» в Иркутске, которое объединило многих влиятельных особ, ныне проживающих и работающих в Москве, но любящих свои исконные сибирские корни.

Когда выпадает свободный выходной, любит охоту, которой его научили в Дрездене немцы. Один раз предложили пострелять в зайцев, так и пошло-поехало. Вернувшись на родину, приобрел себе ружье, и стал периодически охотиться на кабанчиков и лосей. Своим хобби увлек и сыновей.

Внешне Сергей Викторович неконфликтный и спокойный человек, у него очень обаятельная улыбка. Долгие годы, занимая руководящие должности, он практически никогда не повышает голоса. Известен случай, когда во время совещания подрались двое его подчиненных. Чемезов тогда спокойно сказал, если такое еще раз повторится, он уволит обоих.

Личная жизнь

Первая супруга Сергея Викторовича – Любовь Чемезова. В период проживания в ГДР очень сдружилась с бывшей женой Президента РФ Людмилой Путиной. В этом браке родилось двое сыновей – в 1973 году Станислав, в 1985 году – Александр.

Вторя жена – Екатерина Сергеевна Игнатова, 1968 года рождения. Окончила Московский университет путей сообщения. В 1987 году в гражданских отношениях родила дочь Анастасию. Работая переводчицей в Управлении делами Президента РФ, познакомилась с Чемезовым. Между ними вспыхнула симпатия, и Сергей Викторович предложил Кате работу в компании «Промэкспорт». В 2004 году он развелся с первой супругой и женился на Екатерине. К этому времени у них уже родился общий сын Сергей.

В последующие годы Игнатова стала активной бизнес-леди. Владеет сетью ресторанов «Этаж» в Москве, бьюти-салонами, акциями банка «Международный финансовый клуб». Сейчас она входит в список самых богатых женщин России.

Ключевые компании заключили с правительством восемь соглашений о развитии высоких технологий в конкретных областях, из них четыре — с «Ростехом». Это распределенный реестр, интернет вещей, квантовые сенсоры и беспроводная связь пятого поколения. В этих сферах мы будем даже не идти, а бежать вперед. Это сочетается с нашей стратегией до 2025 года, где заложен переход от «железа» к «интеллекту». Развитие этих областей — это наш рост в будущем.

— «Ростех» курирует производство российского оборудования для сетей 5G. К какому сроку можете запустить производство? Оборудование уже есть?

— Технологии имеются, мы можем это оборудование произвести. У нас уже есть наработки, и я думаю, что в 2022-2023 году мы сможем создать опытную сеть в одном из регионов. Наша задача на сегодня заключается в том, чтобы представить стратегический план создания 5G в России.

— Переговоры с другими странами по технологиям 5G вы не ведете?

— Ведем, но при условии, что в любом случае это должно быть локализованное оборудование. Отдельные модули или комплектующие должны производиться полностью здесь. Иначе смысла не будет, и мы опять будем полностью зависеть от внешнего производителя. Понятно, что договариваться с Европой или Америкой сейчас почти невозможно, там мало конструктива. Восточная Азия — вполне...

— Huawei после их проблем в США входит в число возможных партнеров?

— Да, входит, конечно. Но в обсуждениях с ними мы ставим обязательное условие, что локализация должна быть в России. Друзья друзьями, а безопасность все-таки превыше. Ведь когда мы им вооружение поставляли, они тоже настаивали на полной локализации.

Мы вели переговоры с Huawei и по другим направлениям, в частности по созданию систем хранения больших данных. Но сейчас это уже не так актуально, благополучно сделали все сами.

— Будет ли «Ростех» участвовать в производстве оборудования для исполнения закона о суверенном Рунете? Такие законы не оставят страну в изоляции?

— Изоляция — это миф. Не надо путать понятия закрытости и обеспечения суверенитета, в том числе в сфере технологий. Речь идет не о закрытии интернета, а о создании резервных систем — на случай, если они понадобятся. Но создавать самим себе условия для изоляции никто даже не думает. Мы всегда открыты для сотрудничества и продолжаем работать со всеми партнерами, в том числе и американскими. Не закрываемся, забор не выстраиваем. Прекрасные примеры — Boeing и Airbus, которые продолжают с нами работать по титановой продукции. Много таких примеров.

—То есть оборудование для исполнения закона о суверенном Рунете вы делаете?

— У нас есть технологии, которые позволяют это оборудование создать, но пока такой задачи не стоит. Закрыть полностью от всего мира страну технически невозможно. Это будет стоить очень больших денег, и нужно много сил потратить на это.

Мы должны работать над тем, чтобы создать свою Сеть, которая будет работать по крайней мере в области обороны, безопасности, чтобы не могли повлиять извне на работу стратегических объектов. Не могли, допустим, выключить атомную станцию или отключить системы связи. Но, думаю, до такого не дойдет — это уже война.

Сергей Чемезов

Не только российские спецслужбы знают, что у вас в телефоне

— С помощью технологий «Ростеха» вы можете отслеживать уже почти все действия человека? Можете узнать содержимое моего смартфона?

— Спецслужбы уже могут. Перед «Ростехом» такая задача не ставится, мы этого делать не будем.

— Ваши камеры распознают лица прохожих, отслеживают передвижения по дорогам и т.д. Есть ли у «Ростеха» планы по созданию базы с информацией о каждом россиянине?

— Перед нами такой задачи не стоит. У нас есть системы распознавания человека по лицу, они использовались во время чемпионата мира по футболу и очень эффективно работали. Задержали достаточно много криминальных людей, которые были в розыске, в том числе и в международном. Мы поставляем ее для правительства Москвы — сейчас система подключена к 1500 камерам.

Обсуждаем с руководителями многих городов установку наших систем в местах массового скопления людей и в поездах. Камера может фиксировать лицо, и если человек в розыске, то тут же пойдет сообщение на ближайший пост полиции. Вы камеры просто не замечаете, они везде стоят — в подъездах, в магазинах. Но база данных, отмечу, находится не у нас, а только у соответствующих структур — полиции, например.

— С какими городами вы обсуждаете внедрение камер?

— Мы уже работаем с несколькими крупными городами, помимо Москвы среди них Нижний Новгород, Самара, Альметьевск, Кемерово, Рязань. Есть еще несколько сопоставимых по численности населения городов, где идут пилотные проекты. В Москве до конца года будет объявлен конкурс — в нем будет участвовать в том числе наша компания NtechLab.

— Вас не пугает тотальный контроль над человеком?

— В Монако вообще полиции не видно, но камеры стоят везде. Если человек нарушил правила дорожного движения, его могут догнать полицейские и наказать. Не требуется, чтобы полицейский стоял у каждого подъезда. Все обеспечивается техникой. Людей в Монако это не беспокоит. Наоборот, все довольны, что безопасность обеспечена.

— Приватности больше нет?

— В будущем все сложнее будет говорить о приватности, к сожалению. Не только российские спецслужбы знают, что у вас в телефоне, но и иностранные.

— Как вы относитесь к опасениям по поводу искусственного интеллекта, фильмам о восстании машин?

— Книги фантастические читал. Еще каких-то 150 лет назад Жюль Верн писал про подводные лодки и полеты на Луну — все считали, что этого не может быть. Здесь то же самое. Конечно, если бесконтрольно делать, то и восстанием машин все может обернуться. Нужно этот процесс контролировать.

— Вы готовы сами полностью перейти на систему «Умный дом»? Сесть в беспилотное вертолетное такси?

— У моих знакомых есть фирма в Лондоне. Они создали беспилотный автобус и беспилотный вертолет, который подлетает, забирает вас, переносит на запланированное место. Машина опускается и дальше едет сама.

Плюс они еще сделали автомобильные гонки, в которых участвуют машины-роботы. Нормальный гоночный автомобиль, как в «Формуле-1», только пилота нет. И здесь уже соревнуются не пилоты, а производители техники. (Под описание подходит компания Arrival бывшего замминистра связи и экс-гендиректора Yota Дениса Свердлова. — РБК ). Рано или поздно и у нас будет то же самое производиться. Мы, кстати, уже сделали беспилотный автобус, очень симпатичный, на КамАЗе, ездит в Иннополисе.

— Машины вытеснят человека с рабочих специальностей?

— Нет, я думаю, что рабочие специальности просто будут более квалифицированные. Все равно люди понадобятся для того, чтобы в том числе обслуживать роботов и производить их. Может, придет время, когда они сами будут себя производить, сами себя ремонтировать, но до этого еще далеко. Наверное, сократится рабочая неделя, будем отдыхать.

ОАК и Уралвагонзавод — не подарки

— «Ростех» называют магазином активов. Какой следующий на продажу?

— Мы не магазин, а скорее реанимационная, где активы поднимаются на ноги. Они приходят в очень разном состоянии, и наша первая задача — провести их оздоровление, создать условия для продажи, а потом уже искать кого-то с деньгами и компетенциями, кто совместно с нами будет актив развивать.

Первый актив, который мы получили, был АвтоВАЗ. Привели его в порядок, нашли подходящего партнера и потихонечку стали ему продавать. Сегодня наша доля в СП — 32,4%, остальное в собственности Renault. Раз они остаются и продолжают развивать АвтоВАЗ, значит, для них это интересно и они пришли в Россию не просто на время, а заинтересованы в создании конкурентного продукта и в конце концов — в получении дивидендов.

Lada стала совершенно другим автомобилем по сравнению с тем, что было шесть-семь лет назад. Сегодня это современная машина, нисколько не уступает европейским, корейским, американским автомобилям подобного класса.

Потом началось партнерство КамАЗ и Daimler. Потом привлекли инвесторов в концерн «Калашников». В «Вертолетах России» пока мы продали 12,5%, еще столько же пока держим. Рынок не совсем благоприятный для того, чтобы продавать такой хороший актив. Переговоры ведутся, но пока нас не очень устраивают условия.

По «РТ-Химкомпозит» вопрос прорабатывается. Мы планировали продать 49%, но в принципе готовы и контрольный пакет продать, если предложат хорошую цену.

Почти в половине наших холдингов на сегодня пакеты акций либо уже проданы частным партнерам, либо находятся в стадии продажи.

— Постоянно говорят, что «Ростех» хочет еще что-то присоединить. Нет таких планов в отношении, например, ОСК или «Алмаз-Антей»?

— Нам достаточно того, что мы получили в последнее время. Это и находящийся в тяжелейшей ситуации концерн «Тракторные заводы», и ранее присоединенный Уралвагонзавод, сейчас ОАК. Это далеко не подарки, с ними нужно работать, и требуются достаточно большие финансовые и другие ресурсы. Поэтому говорить о присоединении каких-то новых активов я бы сейчас не стал.

Мы же не просто так берем и присоединяем тот или иной актив, он должен соответствовать нашему профилю. С ОСК или «Алмаз-Антей» у нас мало общего. ОАК было логично присоединить, потому что практически 70% всех комплектующих для самолета производят наши предприятия. Это и двигатели, и материалы, и авионика, агрегаты, шасси — практически весь самолет.

— У вас есть пересечения с группой ГАЗ, у которой сейчас проблемы из-за санкций. Не планируете помогать, входить в капитал?

— Дело в том, что там уже есть хозяин. Олег Владимирович Дерипаска просто так дешево ничего не отдает. Поэтому вряд ли. У нас были с ним совместные предприятия: Тутаевский и Ярославский моторные заводы. Но мы разошлись, обменялись акциями. Оставили себе полностью весь Тутаевский моторный завод, отдав ему акции Ярославского. У нас очень много пересечений, конфликты нам не нужны.

Сергей Чемезов (Фото: Владислав Шатило / РБК)

Думаю, придем к расширению «Платона»

— ГЛОНАСС-ТМ, компания «Ростеха» и Игоря Ротенберга, намерена построить федеральную сеть интернет-вещей за 53 млрд руб. Компания претендует на то, чтобы стать исполнителем по проекту строительства системы связи на транспортной инфраструктуре?

— В общем, да. Эта система нужна для передачи телеметрической информации с объектов транспортной инфраструктуры и транспортного комплекса. Прежде всего на железной дороге, где-то — по водному транспорту. Сеть связи охватит, например, БАМ, Транссиб, Северный морской путь, внутренние водные пути, федеральные автодороги, проходящие через малонаселенные районы. Там нет сплошного покрытия сетями сотовых операторов. По автомобильным дорогам у нас еще есть ГЛОНАСС-БДД, они будут работать совместно.

— А как в целом вам сотрудничество с Игорем Ротенбергом? Удобный партнер?

— Я могу сказать, что даже очень эффективный. Мы с ним делали «Платон». Сколько шуму было. А зря, на собранные с большегрузов деньги уже построено 2700 км дорог, 30 мостов построено на месте старых, которые были перекрыты из-за аварийного состояния.

— Будете переводить систему «Платон» на региональные дороги?

— Думаю, все равно мы к этому придем. Местные власти, губернаторы многие говорят: «Давайте мы то же самое сделаем у нас». Дороги разбиваются грузовыми машинами — хотя бы деньги платили за это. Разговоры идут, но конкретики пока нет.

Никто завтра не придет на завод, не повесит на ворота замок и не скажет: «Все, гуляйте, свободны»

— У вас около полумиллиона сотрудников. Планируются ли сокращения и в каком объеме?

— Мы сейчас получаем предприятия ОАК и понимаем, что мощности переизбыточны. Допустим, если говорить о транспортной авиации: выпускается самолетов не так много, выручка транспортного кластера — 18 с небольшим миллиардов. А фонд заработной платы — 17 млрд. Все уходит на зарплату, налоги и так далее, они в минусе в итоге. Мы сейчас завершим физически получение всех активов ОАК, тогда будем принимать решение, что дальше делать.

— Будут ли сокращения в моногородах?

— У нас 21 градообразующее предприятие. И конечно, они должны развиваться. Когда мы получили АвтоВАЗ, он был в тяжелейшем состоянии, но о закрытии речи не шло — Тольятти просто развалился бы.

В «Ростехе» сегодня нет ни одного предприятия, где была бы задолженность по зарплате перед работниками. Если возникает предкризисная ситуация — есть подразделение, которое занимается антикризисными вопросами, финансовым оздоровлением и смотрит, что с этим предприятием можно сделать: либо диверсифицировать, заняться каким-то другим производством, либо сократить какую-то часть людей, но не на улицу, а посмотреть возможность их трудоустройства на других предприятиях или в близлежащих городах.

В 2005 году мы только пришли на АвтоВАЗ, там было около 140 тыс. работников. Сегодня — 45 тыс. Представляете? Сокращение почти на 100 тыс. Но не было никаких проблем, выступлений, демонстраций. Мы часть переучили. Для этого создали специальное учебное заведение, которое давало возможность получить новую профессию. Для других искали возможность переселить в другие места, поближе к тому же КамАЗу. Нашли другие производства, где люди могли бы трудоустроиться, и все прошло спокойно.

— Больше резать штат на АвтоВАЗе не придется?

— Мы не планируем. Сейчас это уже необходимый и достаточный коллектив, который должен работать и выпускать автомобили. То же самое будет и с ОАК. Никто завтра не придет на завод, не повесит на ворота замок и не скажет: «Все, гуляйте, свободны». Нет, конечно! Мы будем все это продумывать, смотреть, как сделать, советоваться с местными руководителями. Будем искать возможности их трудоустройства, обучать людей новым профессиям.

— Предварительно вы уже понимаете, сколько предприятий ОАК и какое количество человек придется сокращать?

— Пока трудно сказать. Все зависит в конечном счете от спроса на самолеты. И это тоже наша задача — сделать конкурентоспособный продукт и найти на него покупателя. Если мы будем строить большое количество самолетов, как в Советском Союзе, тогда, конечно, мощности будут максимально задействованы. Начали с сокращения административного аппарата, он слишком большой. Квалифицированный конструкторский и инженерный состав это не затрагивает.

— А главу ОАК менять намерены?

— Речь об этом сейчас не идет. Мы думаем над тем, чтобы разделить ОАК — предварительно на три части: гражданскую, военную и транспортную. И в каждом кластере необходим руководитель. В перспективе мы хотим потом еще присоединить «Вертолеты России» и создать большой авиационный холдинг.

— Вы говорили ранее о большом количестве простаивающих мощностей и неиспользованных территорий ОАК в Москве. Вы будете их продавать? Вели переговоры с властями города?

— Да, есть площадки, о которых мы можем сегодня уже рассказать. В районе Беговой в Москве миговские большие площади производственные, которые сегодня не задействованы. Скорее всего, будем их продавать.

— Продавать городу?

— На аукционе, по рыночной цене. Пригласим всех желающих.

Сергей Чемезов (Фото: Владислав Шатило / РБК)

У Superjet есть «детские болезни»

— Вы недавно у президента попросили более 300 млрд руб. на ОАК. На что пойдут эти деньги?

— Был разговор о том, что надо в целом пересчитать модель корпорации, с учетом ОАК. Есть кредиты, 530 млрд, которые фактически невозвратные, они были получены еще в конце 1990-х, в начале 2000-х годов. Из них 350 млрд приходится на ОАК. Понятно, что вернуть их предприятия в те времена не могли, доходов тогда не было. Единственное, на что хватало, — оплачивать процентные ставки. За годы эти кредиты уже возвращены, наверное, по второму, по третьему кругу.

Поэтому я обратился к президенту с тем, чтобы пояснить, что мы эти кредиты никогда не вернем, но они на нас таким большим хомутом висят. Ежегодно все предприятия «Ростеха», вместе с ОАК, платят 100 млрд руб. только одних процентов по таким кредитам. При этом наша прибыль в прошлом году — всего 128 млрд. В ОАК прибыли вообще нет, там убытки одни. Президент дал поручение финансовому блоку подумать, что с этим делать.

Для того чтобы дальше развиваться, мы сначала закроем кредиты, избавимся от пустующих лишних площадей, сократим избыточные управленческие штаты, будем выпускать какое-то количество техники. Все зависит от того, сколько наши авиакомпании будут покупать, как будет развиваться экспорт...

— А сколько они хотят купить?

— Несколько лет назад мы подписали контракт по МС-21 на 50 машин. Что такое 50 машин? По-хорошему это работа на год, и то влегкую. А если по-серьезному развивать предприятия, нужно, чтобы заказы были на сотни машин. Или, допустим, Superjet. Правда, мы сейчас договорились и, надеюсь, в ближайшее время подпишем с «Аэрофлотом» контракт на 22 самолета.

— Несмотря на их публичные заявления, что они недовольны Superjet?

— Ну что значит недовольны? У Superjet есть, конечно, «детские болезни», они отрабатываются и со временем пройдут. Но для уверенной работы нужен спрос.

Потом еще проблема какая была? Сервис. Сервисное обслуживание самолетов — это предмет солидарной ответственности, огромная роль тут принадлежит самой авиакомпании. Boeing или Airbus же не приезжают и не ремонтируют свои самолеты — есть отдельные компании, которые занимаются текущим обслуживанием парка, это отдельная рыночная ниша. Кстати, «Аэрофлот» приобрел такую специализированную компанию.

В «Аэрофлоте» считают, что за все должна отвечать ОАК. Мы говорим: давайте вместе, мы готовы вам помочь — создадим сервисную компанию, которая будет обслуживать эти самолеты.

— Superjet изначально планировался как главный российский самолет, который будет использоваться по всему миру. Но этого не произошло, после катастрофы в Шереметьево от него отказывается даже Минздрав, «Аэрофлот» высказывает претензии, уходят последние иностранные заказчики. Почему проект Superjet не оправдал ожиданий?

— Минздрав не отказывается. Насколько я понимаю, Федеральное медико-биологическое агентство мотивировало желание заказать Falcon необходимостью летать на сверхдальние расстояния без дозаправки, так как Superjet на такое расстояние не может летать. Falcon — это маленький бизнес-джет, он изначально под это заточен. Superjet — в базе магистральный пассажирский самолет. Характеристики и стоимость борта в специальном исполнении сильно зависят от компоновки, состава специального оборудования. Мы готовы сделать самолет под их техническое задание. Тем более два таких самолета Superjet с медицинскими модулями успешно эксплуатируются в МЧС.

«Аэрофлот» — коммерческая организация, им надо, чтобы самолеты летали. С другой стороны, уже создан имидж, что Boeing или Airbus — надежные машины. Хотя даже у таких гигантов есть проблемы — ситуация с 737 MAX всем известна. После катастрофы в Шереметьево очень много было слухов и домыслов по поводу Superjet, все валили на самолет. Но ЧП могут случиться с любым самолетом. Давайте дождемся доклада МАК, узнаем, что на самом деле произошло.

— Ребрендинг проекта Superjet нужен?

— Что касается ребрендинга — может быть, действительно надо сделать. Тем более можно сделать наше российское название. Надо уходить от иностранных комплектующих, мы очень зависим от них — у нас каждый самолет на сегодняшний день убыточен. ОАК потом покрывает эти расходы за счет военной статьи. Мы хорошо делаем военную технику. Для возвращения статуса авиационной державы в гражданском авиастроении необходимо значительно наращивать объемы, проходить период докрутки самолетов за счет тех же объемов, и тогда все станет возможно.

Вряд ли в ближайшие пять лет зайдет разговор о продаже С-500

— Недавно были заявления США о том, что они расторгают контракт с Турцией по F-35 из-за покупки С-400. Санкции сказались на других наших покупателях? Саудовскую Аравию не потеряли?

— Никого не потеряли.

— В интервью Anadolu вы говорили, что будете совместно с Турцией производить компоненты для С-400. Что это за компоненты?

— С-400 — это очень высокотехнологичная система, которую так вот просто начать производить с нуля, с пустого листа невозможно. Но отдельные элементы — вполне, конкретизировать не буду.

— А с Индией такой вариант возможен?

— Да, с Индией мы тоже обсуждаем локализацию. Очень много техники, на которую мы Индии лицензию продали: самолеты Су-30, потом танк Т-90, ракеты BrahМos созданы с ними вместе, на их территории, вместе с их учеными.

— Китай, по нашей информации, на начало года из-за санкций не мог выплатить миллиард долларов за те же С-400.

— Сейчас нет такой проблемы.

— С Индией тоже были проблемы с выплатами по оружейным контрактам?

— Уже все выплатили.

— С другими иностранными партнерами после введения последних американских санкций проблемы были?

— Мы уже года два или три назад ушли от доллара в расчетах. Поэтому в основном у нас разные варианты оплаты бывают. Либо в национальной валюте, либо бартерная схема.

— Американское издание Military Watch писало о том, что первым покупателем С-500 «Прометей» может стать Китай.

— Это далеко, вряд ли в ближайшие пять лет вообще об этом зайдет разговор. Я думаю, серийный выпуск будет через год. Потом в первую очередь надо обеспечить свою армию и только после этого уже производить на экспорт.

— Почему?

— С-400 вполне продаваема и пользуется большим спросом.

Сергей Чемезов (Фото: Владислав Шатило / РБК)

Зеленский в «Квартале 95» был отличный

— Важный внешний рынок — Венесуэла, которую мы постепенно теряем из-за политической ситуации в стране. Вы могли бы оценить ущерб, сколько составляют потери на данный момент?

— Говорить «потеряли» — в корне неправильно. Потому что все контракты, которые были подписаны, полностью реализованы, за исключением строительства заводов. Но работа ведется — к сожалению, не так быстро, как хотелось бы. То там электричество отключат, то комплектующие не дают доставить... Но тем не менее потихонечку мы все равно работу продолжаем. Думаю, что заводы мы достроим. Там, в общем, уже немного осталось. Если бы не мешали, то мы бы сделали достаточно быстро. Основной акцент в совместной работе с этой страной в настоящее время делается на поддержании боеготовности ранее поставленной техники.

— Вы сказали, что два завода недостроены. Как охраняете предприятия?

— Для охраны самих объектов и рабочих на них нанимается охранная компания.

— Это российские частные военные компании?

— Нет, это не наши, это местные охранные компании, никакого отношения к России не имеющие.

— Нужна ли, на ваш взгляд, российская военная компания, которая поможет работать в горячих точках?

— Думаю, что нужна. Потому что у нас таких объектов много. К сожалению, мы иногда сталкиваемся с проблемами. Ну и настоящую безопасность обеспечить местные не всегда могут. Поэтому, конечно, если бы это была какая-то наша российская компания, было бы намного лучше. Например, перевозка наших грузов: сейчас захватывают то одно судно, то другое. Мы всегда нанимаем охранные компании.

— Вы собираетесь создавать свою охранную компанию в ближайшие годы?

— Вы знаете, до всего руки не доходят, всем заняться просто нереально. Если кто создаст, то, наверное, будем работать с ними.

— На Украине пришла к власти новая команда. Вернуться к сотрудничеству планируете?

— Надежда всегда умирает последней. Хотелось бы... Друзей и знакомых много, в том числе на Украине. Пока, к сожалению, мы не чувствуем никаких изменений. Сегодня мы уже никак не зависим от Украины, все комплектующие, которые ранее делались на территории этой страны, мы делаем самостоятельно. Зависимости нет никакой, поэтому и контактов никаких не осталось.

— Из команды Зеленского с кем-то знакомы?

— Нет. Не было необходимости. Я и раньше никого не знал, только по телевидению видел.

— А как вам президент Зеленский?

— В «Квартале 95» был отличный. Сейчас не знаю

— Эксперты считают, что после Украины второй рынок, который мы теряем на территории СНГ, это Казахстан — там нас вытесняют Турция и Китай. Вы согласны с такой оценкой?

— Не согласен. Какие были объемы поставок, такие и сохраняются, все ровно. Если говорить о гражданской продукции — АвтоВАЗ и КамАЗ там сборочные предприятия построили, они работают.

Если бы мы не трогали, так бы валили все в землю и закапывали

— После недавней истории с посаженным на поле самолетом начали говорить об очередном витке мусорного кризиса в Московском регионе. «Ростех» строит четыре мусоросжигающих завода в Подмосковье. В сроки укладываетесь? Сколько они будут стоить?

— Надеюсь, что да. Пока у нас все идет по графику, мы должны в 2021 году запускать первый завод и остальные — в 2022-м. Стоимость четырех подмосковных заводов и одного в Татарстане — 150 млрд руб.

— Многие экологи критикуют проекты заводов, говорят про несовременные технологии и большие выбросы.

— Люди либо за деньги это делают, либо совершенно далеки от темы... Одного эколога мы возили в Швейцарию, показали подобный завод. Он там все замеры сделал, все осмотрел. Приехал сюда и говорит: «А вы все равно сделаете хуже». Спрашиваю: «Почему?» Он: «Да потому что вы начнете экономить здесь, там, фильтры другие ставить». Почему мы будем экономить? Мы будем делать так, как это по проекту и есть. Но он постоянно пишет, что нет, все равно получится плохо. К сожалению, таких много, в том числе и тех, кто заинтересован по разным причинам в том, чтобы ситуация со свалками не менялась.

— Мусоросжигательные заводы — это решение проблемы?

— А другого решения вообще не существует. В мире пока никто ничего другого не придумал. Вначале идет сортировка, потом где-то процентов 40-50 можно повторно использовать. А все остальное нужно либо закапывать, либо сжигать. В Европе, к примеру в Швейцарии, нет территорий. У них даже килограмм запрещено закапывать в землю, только сжигать. В Японии то же самое.

К сожалению, просто раньше вопрос так остро не ставился. Мы открыли ящик Пандоры, вот и начался шум такой. А если бы вот не трогали, так бы валили все в землю и закапывали.

— Сколько нужно заводов построить для вывода Москвы из мусорного кризиса?

— Чтобы в Москве и области было нулевое захоронение — восемь заводов. Вот в Казани (там «Ростех» строит мусоросжигательный завод) будет сейчас нулевое захоронение.

— Ведете переговоры со столицей и Подмосковьем по строительству еще четырех заводов?

— Проблема в тарифах на электроэнергию в Центральном регионе. Строительство еще четырех заводов повлечет их увеличение, либо надо дотировать строительство из бюджета. Решение пока не принято.

— И какой это может быть объем дотаций?

— Четыре завода построим — тарифы увеличатся на 2 или 3%. Еще четыре завода — в два раза больше будет.

— С другими крупными городами, например с Санкт-Петербургом, не ведете переговоров о строительстве мусоросжигательных заводов?

— Пока нет, давайте сначала с этим разберемся. Я даже не хочу сейчас поднимать вопрос. У энергетиков своя позиция.

— А протесты местного населения на планы строительства влияют? Люди не хотят жить рядом с мусоросжигательными заводами.

— У нас как всегда — большая часть говорит: «Да, давайте, это надо делать, потому что иначе закапывать все, девать-то некуда». Но есть небольшая группа активистов, которую мы видим на экранах, в соцсетях, которая против, и ее слышно гораздо лучше, чем тех, кто «за». Очень много, конечно, здесь популистских вещей. Тот же Гудков всю свою предвыборную кампанию построил на мусорной теме.

Сергей Чемезов (Фото: Владислав Шатило / РБК)

Я не за то, чтобы все оставлять под государственным крылом

— Госкапитализм мешает России конкурировать с остальным миром.

— «Ростех» — госкомпания, но мы получаем активы далеко не сладкие. Они, наоборот, чаще всего находятся в тяжелом финансовом положении. Мы их приводим в порядок, чтобы актив был интересен инвестору, и только потом потихонечку продаем. Я не за то, чтобы все оставлять под государственным крылом. Там, где необходимо, где стратегическое предприятие, которое влияет на обороноспособность страны, нужно контроль оставлять государству. А там, где нет, можно вообще все продать.

— Вы не видите избытка государства в бизнесе?

— На данный момент оно, может быть, действительно так. Видите, у нас какая корпорация огромная. Но желающие забрать активы в очереди-то особо не стоят. Актив надо еще вначале привести в порядок, чтобы он был привлекательным. У нас же нет цели продать за бесценок абы кому, как это было в 1990-е.

— Почему госконцерны не могут произвести продукт массового потребления, который сможет конкурировать на мировом рынке, будет востребован потребителями по всему миру?

— Это же делается не вот так сразу: раз — и получился какой-то продукт. Посмотрите, сколько наших специалистов сегодня работают в Америке, в Израиле, которые создают этот продукт, а он мог бы быть у нас.

К сожалению, у нас ситуация была другая в стране, и эти талантливые люди искали лучшей жизни и применения своим знаниям, полученным в российских школах. Сегодня, наверное, у них возможностей было бы гораздо больше здесь. Но потихонечку страна развивается. Ведь совсем еще недавно, в начале 2000-х, вспомните, как было непросто.

— Вы говорите об уехавших ученых. У вас не складывается впечатление, что и в плане науки страна закрывается? Недавно Минобрнауки ввело правила общения между российскими и иностранными учеными.

— Здесь же не говорилось о том, что они не имеют права этого делать. Им просто сказали: «Вы аккуратнее общайтесь со своими коллегами и не раскрывайте тех, может быть, секретов, которые не нужно было бы раскрывать». Промышленный шпионаж — он же был, есть и будет.

— Если представить себе такую ситуацию, что в данный момент вы не глава госкорпорации «Ростех», а частный инвестор: вы бы инвестировали при текущей ситуации в российскую экономику?

— Конечно.

— А во что именно?

— У нас в корпорации столько разных интересных активов, где можно вполне найти применение своим средствам. Лично я не могу этого сделать, потому что здесь работаю. И мои родственники тоже.

Сергей Чемезов (Фото: Владислав Шатило / РБК)

Я пока не собираюсь уходить

— Вы говорили, что в 2007 году были готовы уйти на другую работу, но понимали: «корпорацию раздербанят на кусочки, растащат по норкам, каждый опять начнет торговать оружием самостоятельно, система рухнет». Сейчас система отрегулирована?

— Сейчас, конечно, ситуация изменилась. Мы выстроили четкую структуру корпорации, 15 холдингов, у нас 800 предприятий структурированы по отраслям. Каждый директор знает, чем он занимается, в каком направлении идет. Здесь уже нет ни каких-то внутренних противоречий, [ни] конфликтов, [ни] конкуренции. Каждый работает в своей нише. Поэтому на сегодняшний день я считаю, что корпорация вполне работоспособна.

— Когда вы этот механизм наладили, не появлялись мысли о подготовке преемника?

— На должность генерального директора госкорпорации назначает президент. Поэтому как администрация президента примет решение, подберет кого-то... Но я пока не собираюсь уходить.

— Вы себя видите в будущем в политике?

— Нет. Политика мне никогда не нравилась. Уже не раз говорил, что мне предлагали, я отказывался. Я сторонник конкретной работы: руководить предприятием, строить заводы, автомобили, самолеты. А быть политиком — это не мое. К этому тоже нужно иметь призвание.

Сергею Чемезову 67 лет. Он родился в городе Черемхово Иркутской области. Окончил Иркутский институт народного хозяйства, позднее — Высшие курсы академии Генштаба. После института работал в Иркутском НИИ редких и цветных металлов, затем в экспериментально-промышленном объединении «Луч». С 1983 по 1988 год возглавлял представительство «Луча» в ГДР, где познакомился с Владимиром Путиным. Они работали в резидентуре, жили по соседству и делили одну служебную машину на двоих. «У нас так случилось, что мы и по работе вместе рядом были, и машина, которая нам выделялась, она была одна на двоих... Одна машина на двоих, и мы через день на этой машине катались», — рассказывал Чемезов в фильме Андрея Кондрашова «Путин. Часть 2».

С 1988 по 1996 год Чемезов был замгендиректора «Совинтерспорта». В 1996 году был назначен начальником отдела внешних экономических связей Управления делами президента. В начале 2000-х — ФГУП «Государственная компания «Промэкспорт», был заместителем гендиректора, затем гендиректором «Рособоронэкспорта». С ноября 2007 года руководит госкорпорацией «Ростехнологии», позднее ставшей «Ростехом».

Чемезов — генерал-полковник ФСБ, полный кавалер ордена «За заслуги перед Отечеством», доктор экономических наук. Является членом бюро высшего совета «Единой России».

«Того, что у меня есть, вполне достаточно

— Вы всю жизнь работаете в структурах, которые так или иначе связаны с государством. Когда вы стали богатым человеком?

— Не скажу, что я очень богатый человек, в список Forbes не вхожу, но я состоятельный человек. Я руковожу успешной компанией, и у меня хорошая зарплата. Если хотите, посмотрите декларации в интернете. Уже много-много лет я их публикую, и моя жена тоже.

— Вас критикуют за роскошь. ФБК Алексея Навального выпустил несколько расследований про принадлежащую вам и вашей семье элитную недвижимость в центре Москвы и в Испании, про квартиру рядом с Кремлем ценой 5 млрд руб.

— Мою квартиру московскую тут оценили в сумасшедшие деньги — 5 млрд. Если кто-то готов мне заплатить 5 млрд, я ему прямо сейчас готов отдать ключи и сказать: «Все, давайте деньги». Таких денег она не стоит. Поэтому все эти домыслы, вымыслы — это просто люди хотят пошуметь. Когда это появилось, я даже не стал ни отвечать, ни писать, ни звонить. Зачем? Если ты начинаешь оправдываться, значит, ты в чем-то виноват. Быть под огнем критики, часто неоправданной, когда ты занимаешь такой пост, — это нормально. Отношусь к этому спокойно.

Я не занимаюсь накопительством. Не складирую деньги в углах, не веду вычурный образ жизни. Яхт и самолетов у меня нет. Есть хороший большой дом, где мы живем с семьей. Есть большая квартира.

— Вы себя ограничиваете в расходах? Бывало такое, что вы мысленно говорили: «Это я не могу себе позволить, потому что я глава госкорпорации»?

— Наверное. Конечно, я не собираюсь дворцы строить, да и необходимости такой нет. Того, что у меня есть, вполне достаточно.

— В России появился тренд на создание «новой элиты». Дети ваших бывших и нынешних коллег по власти и службе в органах занимают руководящие посты в исполнительной власти, в крупных госкорпорациях. Как вы относитесь к этому?

— Когда ребенок со школьной скамьи по блату на «отлично» заканчивает школу, по блату поступает в институт и по блату устраивается на работу — как правило, такой человек вряд ли сможет самостоятельно в этой жизни чего-то добиться. А когда такой вызов перед ним встанет... Его каким угодно руководителем поставь, он все равно работать не сможет. Поэтому я не знаю людей, которые с таким воспитанием вдруг оказались действительно успешными в бизнесе либо на госслужбе. Ну так пристраивают на какую-то должность, лишь бы не мешал.

Что касается моих детей, я никогда им не говорил, чем они должны заниматься. Они все всегда выбирали себе свой путь. Либо заниматься бизнесом, либо врачом быть, либо политологом. Младший сын пошел в лицей Высшей школы экономики, потому что я не знаю ректора Высшей школы экономики. Он говорит: «Я специально пошел туда, чтобы ты не знал ректора».

Сергей [Чемезов-младший] учился всегда хорошо. До девятого класса — в обычной школе, у него там все пятерки были. Загрузка у него там очень большая. Каждый день то одна тренировка, то другая. Он и боксом занимается, на горных лыжах хорошо катается, и мастер спорта и чемпион России по аквабайку.

— У него недавно бизнес появился.

— Они с товарищем — вместе учатся — . Я, честно говоря, даже не знал. Он мне принес худи. Я говорю: «Что это такое?»

— Вы носите худи от своего сына?

— Ну да, он принес, я на даче хожу в ней, на охоту езжу. Все это придумали они сами. Товарищ Сергея отвечал за дизайн, а мой Сергей устраивает бизнес. Первые деньги, заработанные в победе на соревнованиях, сын вложил в этот бизнес.

— Не поступали вашим детям предложения работать в исполнительной власти или госструктурах?

— Да постоянно! То одного тянут, то другого. Я говорю категорически: «Никуда!» Чтобы рядом в периметре «Ростеха» никого не было! Хотя очень сложно это бывает, потому что мы занимаемся всем, очень тяжело им где-то не появиться. Ну и, конечно, на госслужбу идти не надо. Работайте в бизнесе.

Сергей Чемезов (Фото: Владислав Шатило / РБК)

Путин бы, наверное, с удовольствием ушел отдыхать

— Председатель Госдумы Вячеслав Володин несколько раз говорил о том, что надо внести изменения в Конституцию. Вы к этому вопросу как относитесь? Можно менять и нужно ли?

— Коренным образом, конечно, менять нельзя. Но жизнь идет, жизнь изменяется. Допустим, в Соединенных Штатах Конституции сотни лет. И то многократно были поправки. Наша не такая старая, поэтому, может быть, какие-то изменения внести можно. В любом случае должно решаться коллегиально, должно быть вынесено на обсуждение народа.

— А какие изменения именно?

— Я же не говорил, что ее нужно поменять. У Володина спросите, что он имел в виду.

— Летом были массовые протесты в Москве из-за недопуска кандидатов на выборы в Мосгордуму. Как относитесь к тому, что происходило в городе?

— Как бизнесмен скажу, что политическая нестабильность — это плохо для экономики. Промышленности и бизнесу не нужны потрясения. Санкции, еще и внутренние проблемы — какие инвесторы к нам придут? Десять раз подумают. С другой стороны, очевидно, что люди сильно раздражены, и это не на пользу никому. Наличие здравой оппозиции идет во благо любому органу, представительному собранию и в конечном счете государству — какая-то должна быть альтернативная сила, которая что-то подсказывает и дает сигналы в ту или другую сторону. Об этом неоднократно говорил и президент. Если всегда все хорошо, так мы можем в застойный период уйти. Это мы уже проходили.

Но в любом случае должен соблюдаться закон. Провокации до добра не доведут. Вспомните историю: попа Гапона, кровавое воскресенье — к чему это привело. Если оппозиционные кандидаты пройдут в Мосгордуму, это будет даже полезно. Но это не должно достигаться любой ценой.

— Политологи говорят о существовании «Политбюро 2.0» — ближнем круге президента, в который включают и вас.

— Честно говоря, у меня это всегда вызывало улыбку. Строят какие-то гипотезы, системы связей. Что такое «Политбюро 2.0»? Как будто мы собираемся, какие-то назначения обсуждаем. Я знаю многих из этих людей, но никаких особых собраний с ними мы не проводим никогда.

— То есть коллегиальных решений нет?

— Да ну что вы, глупость какая.

— Как вы считаете, Владимир Путин должен остаться на посту президента после 2024 года?

— Если говорить по-человечески, ему тяжело, конечно. И он бы, наверное, с удовольствием ушел отдыхать. Поскольку в соответствии с Конституцией он дальше все равно не может руководить страной — наверное, какой-то другой пост может занять.

— Президент вас приглашает посоветоваться по каким-то вопросам?

— Что касается деятельности корпорации — конечно, да.

— А в том, что касается косвенно?

— В том, что не касается, он позовет советоваться других специалистов, кто в этом что-то понимает. То, что непосредственно касается торговли вооружением либо наших предприятий, — конечно, он звонит и спрашивает что-то.

— Бывает и такое, что он звонит и ругается, да?

— Ну, бывает, конечно.

— Когда последний раз был?

— Давайте не будем об этом.

Мы спонсируем не только Аллу Борисовну

— Сколько «Ростех» ежегодно тратит на спонсорство и благотворительность? Куда идут эти деньги?

— Около 2 млрд выделяют наши предприятия ежегодно. Технологии, культура, человек — вот наша политика в этой области. Например, конференции ЦИПР и «Биотехмед» при нашей поддержке дают импульс для развития «цифры» и медицинских технологий. Поддерживаем также множество культурных инициатив, созвучных нам, таких как Фестиваль фейерверков, фестиваль «Толстой», «Спасская башня» или Индустриальная уральская биеннале. Кругом санкции, а мы открываем границы и приглашаем ведущих мировых мастеров, чтобы поговорить на языке культуры, а не войны. Мы с удовольствием инвестируем в людей. В развитие их знаний, профессиональных качеств, здоровья. Это чемпионат рабочих профессий Worldskills, форум для одаренных школьников «ПроеКТОриЯ», корпоративный спорт, параолимпийский спорт. Кстати, мы возродили спортивное движение «Трудовые резервы», которое было хорошо известно в СССР. Это, конечно, не все, только часть работы.

— А фильмы снимаете?

— Да, последний был «Балканский рубеж».

— Вам понравился?

— Ну, он такой...Очень много крови — один кетчуп везде. Но тем не менее такой в американском стиле боевик. Сейчас помогаем снимать фильм о семье рабочих, о людях, работающих на заводе. В частности, на нашем Казанском вертолетном заводе.

— Недавно «Вертолеты России» пожертвовали 40 млн на юбилейный концерт Аллы Пугачевой.

— На самом деле 20 млн. Во-первых, мы спонсируем не только Аллу Борисовну. А во-вторых, почему Аллу Борисовну? Потому что это человек известный, ее песни вся страна поет. Разве она не может рекламировать «Вертолеты России»? Один какой-то депутат говорил: «А зачем «Вертолеты России» рекламировать в России?» Я говорю: «Что значит «зачем»? Мы же в России тоже продаем? А это же еще и имидж компании». Почему «Газпром» или «Роснефть» и любые другие компании российские себя рекламируют?

— Какую музыку вы слушаете?

— Слушаю и пою практически все. В основном в караоке.

Первая жена Сергея Чемезова - Любовь Чемезова – подруга Людмилы Путиной еще со времен совместного проживания в ГДР.

Вторая жена - Екатерина Игнатова . Владеет 70% ООО "Кате" - предприятия по разработке и производству автоматических коробок передач, поставляемых для концерна АвтоВАЗ . Также является основным собственником (совместно с управляющим директором "Тройки Диалог" Гором Нахапетяном ) сети ресторанов "Этаж" (19 заведений в Москве), а через белизский оффшор Elsamex Enterprises Ltd - акционером газовой компании "Итера" .

У Сергея Чемезова четверо детей – двое от первого брака (Станислав, 1973 г.р. и Александр, 1985 г.р.) и двое от второго брака – сын Сергей и дочь.

Старший сын Станислав Чемезов по состоянию на май 2009 года работал в "Итере", владел 30% фирмы "Медфармтехнология" и имел бизнес-интересы, связанные с крупными фармацевтическими поставками, финансируемыми из государственного бюджета. Входит в совет директоров компании "АвтоВАЗэнерго" , числится председателем совета директоров холдинга "Интербизнесгрупп" . Фирма владеет через структурные компании коммерческими организациями ООО "СК "Независимая страховая группа", ЗАО "Оборонцемент", ООО "Оборонцемент-энерго". "Независимая страховая компания" страхует бизнес крупнейших предприятий ГК "Ростехнологии" .

Совместно с сыном Дмитрием и дочерью главы "Транснефти" Николая Токарева Майей с 2003 года владеет гостиничным комплексом "Меридиан" в Геленджике.

Биография

Сергей Чемезов родился 20 августа 1952 года в городе Черемхово Иркутской области. В 1975 году с отличием окончил Иркутский институт народного хозяйства. Также окончил Высшие курсы Военной академии Генштаба Вооруженных сил РФ.

В 1980-1988 гг. работал в экспериментально-промышленном объединении "Луч". С 1983 по 1988 гг. возглавлял представительство этого объединения в ГДР. Именно там, по данным ряда СМИ, С.Чемезов и познакомился с Владимиром Путиным , который на тот момент проходил там службу в территориальной разведточке в Дрездене под прикрытием должности директора дрезденского Дома дружбы СССР-ГДР.

Сообщалось, что С.Чемезов, так же как и В.Путин, был сотрудником первого главного управления КГБ СССР . По данным ряда СМИ, признавал это и сам Чемезов: он рассказывал, что они с Путиным жили в одном доме, а их семьи общались между собой.

В период с 1988 по 1996 гг. С.Чемезов занимал посты заместителя генерального директора внешнеторгового объединения "Совинтерспорт" (по слухам, С.Чемезова назначили в эту компанию контролером от КГБ). В 1996 году перешел на работу в управление внешнеэкономических связей управделами президента.

В 1998 году в это же управление на должность заместителя начальника отдела пришел Владимир Артяков , ставший впоследствии депутатом и губернатором Самарской области. Именно Чемезов, по данным СМИ, покровительствовал В.Артякову. В настоящее время сын С.Чемезова совместно с сыном Владимира Артякова Дмитрием владеет гостиничным комплексом "Меридиан" в Геленджике.

С 1999 по 2001 годы - генеральный директор "Промэкспорта" (в то время основным конкурентом компании были "Росвооружения", которые в 2000 году вошли в структуру "Промэкспорта", образовав "Рособоронэкспорт" ).

С 2001 по 2004 гг. Сергей Чемезов занимал пост первого заместителя генерального директора "Рособоронэкспорта". В 2004 году он становится генеральным директором компании. В "Рособоронэкспорте" Чемезов проработал три года – в 2007 году он перешел на должность генерального директора госкорпорации "Ростехнологии" - компании, объединившей на своем балансе 437 предприятий.

Чемезов являлся председателем или членом совета директоров ряда крупнейших промышленных предприятий России, в том числе АВТОВАЗа , КАМАЗа , ВСМПО-АВИСМА, "Оборонпрома", "Рособоронэкспорта", "Новикомбанка", "Национальных информационно-расчетных систем", а также членом совета директоров ОАК, ОСК, "Роснано" , "Аэрофлота", "Норникеля", "Международного финансового клуба", председателем "Союза машиностроителей России".

Возглавляемая Сергеем Чемезовым структура – госкорпорация "Ростех" – по своей экономической мощи была сопоставима с ведущими "естественными монополиями". Именно С.Чемезов еще будучи гендиректором "Рособоронэкспорта" продвигал идею создания госкорпорации "Ростехнологии", которая могла бы собрать воедино все убыточные оборонные активы государства и вывести их на новый уровень.

В начале декабря 2013 года во время рабочей встречи в подмосковной резиденции Горки глава "Ростеха" презентовал премьер-министру Дмитрию Медведеву новый российский гаджет - YotaPhone , снабженный двумя экранами.

Сергей Чемезов – действительный член Академии военных наук, доктор экономических наук, профессор. Был председателем попечительских советов Фонда поддержки и развития физической культуры и спорта и Российской экономической академии имени Г.В. Плеханова. Входил в состав попечительских советов Фонда поддержки публичной дипломатии им. А.М. Горчакова, Федерации велоспорта России, некоммерческого партнерства "Центр проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования", Благотворительного фонда по восстановлению Воскресенского Ново-Иерусалимского монастыря, Храма Христа Спасителя.

Награжден орденом Почета (2002 год), орденом Дружбы (2009 год), орденами "За заслуги перед Отечеством" II (2012 год), III (2007 год) и IV степеней (2005 год), советскими и российскими медалями. Имеет награды Русской православной церкви: орден Святого Преподобного Сергия Радонежского I степени, орден Святого благоверного князя Даниила Московского III степени и орден Святого благоверного великого князя Димитрия Донского II степени. В марте 2010 года "за большой вклад в развитие российско-французского сотрудничества в сфере высокотехнологичного производства" был награжден французским орденом Почетного легиона.

В 2014 году включен в санкционные списки Европейского союза и США из-за войны на востоке Украины и присоединения Крыма.

Доходы

По итогам 2012 года официальный суммарный доход супругов Чемезовых составил 518 млн руб. Из них сам Чемезов заработал всего лишь 62,6 млн руб., оставшиеся 455,5 млн руб. принесла в семейную копилку его супруга – Екатерина Игнатова. В собственности у семьи числится 21 объект недвижимости и 7 автомобилей, в том числе земельный участок площадью 63 га, жилой дом площадью 1,7 тыс. кв. м. и две квартиры площадью 385,6 и 266,1 кв. м.

По данным газеты "Ведомости" (5 ноября 2014 г.) семейный доход Чемезова за 2013 год составил - 803,3 млн рублей.

Семья Сергея Чемезова упоминается в числе бенефициаров офшорных компаний, через которые оформлены права собственности на телекоммуникационный холдинг Yota, основанный осужденным за мошенничество, отмывание денег и другие преступления жителем Санкт-Петербурга Сергеем Адоньевым .

Слухи

В августе-ноябре 2008 года С.Чемезов фигурировал в сообщениях о кризисе в авиаальянсе AirUnion , когда задолженность по оплате топлива входящих в него авиакомпаний привела к массовым задержкам рейсов, и последующем создании нового российского авиаальянса.

Первоначально в СМИ новый авиаперевозчик фигурировал под названием "Авиалинии России" (позже - "Росавиа" ). Эта авиакомпания так и не была создана. В 2011 году С.Чемезов вошел в состав директоров "Аэрофлота" , с которым должна была конкурировать "Росавиа", а затем "Аэрофлоту" была передана основная часть авиационных активов "Ростехнологий".

С.Чемезова называли одним из заказчиков обвала котировок "Мечела" в июне 2008 года – тогда обещание Владимира Путина "вызвать доктора" к владельцу компании Игорю Зюзину породило волну слухов о смене собственника в компании. Быстро вспомнили об интересе, который С.Чемезов - тогда занимавший пост ФГУП "Рособоронэкспорт" - проявлял к входящему в "Мечел" Челябинскому металлургическому комбинату, производящему спецсталь для оборонки.

В интернете гуляют слухи о яхте С.Чемезова, которая превосходит по размеру яхту , а также о несметных богатствах "главного оборонщика" страны. Официального подтверждения этой информации нет.

Сергей Чемезов родился в 1952 году в городе Черемхово Иркутской области. В 1975 году окончил с отличием Иркутский институт народного хозяйства, впоследствии также проходил обучение на Высших курсах академии Генштаба, получил степень доктора экономических наук, является действительным членом Академии военных наук.

Был научным сотрудником Иркутского НИИ редких и цветных металлов, в 1980 году поступил на службу в экспериментально-промышленное объединение «Луч». В 1983 - 1988 гг. руководил представительством объединения «Луч» в ГДР, где состоялось его знакомство с Владимиром Путиным. По сообщениям СМИ , Чемезов и Путин были сослуживцами в дрезденской резидентуре КГБ.

С 1988 по 1996 год занимал пост замгендиректора внешнеторгового объединения «Совинтерспорт». С 1996 год по протекции Путина Чемезов был назначен начальником отдела внешних экономических связей Управления делами Президента Р Ф (впоследствии - Администрации Президента России). В 1999 году получил должность генерального директора ФГУП «Промэкспорт», в 2000 году вошел в состав Комиссии при Президенте РФ по вопросам военно-технического сотрудничества с иностранными государствами.

В 2000 - 2007 гг. был первым заместителем, а впоследствии - генеральным директором ФГУП «Рособоронэкспорт». 26 ноября 2007 года Сергей Чемезов был назначен гендиректором государственной корпорации «Ростехнологии» (с 2012 года - «Ростех»). В 2006 году был избран в Бюро Высшего совета партии «Единая Россия». С 2010 года является координатором проекта «IT-прорыв» партии.

В 2014 году был включен в санкционные списки США и ЕС.

По данным Forbes , суммарный доход семьи Чемезова в 2017 году составил 1061 млн рублей, в свою очередь, личный доход госслужащего оценивается в 212 млн рублей.